ALESTA H 4060
Orta Devirli Trunk Piston Dizel Motor Yağı
Marin Yağlar
ALESTA H 40-60, zorlu çalışma koşulları altında faaliyet gösteren denizcilik ve sabit dizel motorlar için geliştirilmiş, premium kalitede bir orta devirli trunk piston dizel motor yağıdır. %4,5’e kadar kükürt içeriğine sahip artık (residual) yakıt kullanan motorlar için özel olarak formüle edilmiştir ve bu tür uygulamalarda güçlü asit nötralizasyonu ile tortu kontrolü kritik öneme sahiptir. Daha düşük BN değerine sahip ürünlere kıyasla ALESTA H 40-60, daha yüksek alkalinite rezervi sunarak yüksek asit oluşumuna maruz kalan ve daha ağır çalışma koşullarına sahip motorlar için özellikle uygundur. Gelişmiş formülasyonu; yüksek deterjanlık, etkili dispersan özellik ve üstün oksidasyon direncini bir araya getirerek pistonlar, segman bölgeleri ve piston altı (undercrown) alanlarda oluşan tortuları kontrol altına alır ve genel motor temizliğinin korunmasına yardımcı olur. Bu ürün, özellikle düşük yağ tüketimine sahip orta devirli trunk piston motorlar için önerilmektedir. Uzun servis aralıkları boyunca alkalinitenin korunmasının kritik olduğu uygulamalarda güvenilir yağlama sağlar, aşınmayı minimize eder ve sürekli yüksek yük altında çalışan motorlarda tutarlı koruma sunar. ALESTA H 40-60, yakıt kalitesi veya çalışma şartlarının zorluğu nedeniyle daha yüksek BN performansı gerektiren uygulamalar başta olmak üzere; deniz tahrik sistemleri, yardımcı motorlar ve enerji üretim ekipmanlarında kullanım için uygundur.
Kullanım Yeri
ALESTA H 40-60, yüksek kükürtlü ve artık (residual) yakıtlarla çalışan orta devirli deniz dizel motorlarında, zorlu çalışma koşullarına karşı üstün koruma sağlamak üzere geliştirilmiştir. Özellikle gemi ana tahrik sistemleri, yardımcı motorlar ve sabit güç üretim ünitelerinde güvenilir performans sunar. Yüksek asidik yük oluşan uygulamalarda güçlü nötralizasyon kabiliyeti sayesinde, piston grubu, segman bölgeleri ve piston altı alanlarda tortu kontrolünü etkin şekilde yönetir. Uzun servis aralıklarında alkalinite rezervinin korunmasının kritik olduğu, sürekli yüksek yük altında çalışan deniz ve endüstriyel motorlarda kullanım için uygundur.
Özellikler
- Geliştirilmiş Asit Nötralizasyon Kapasitesi yüksek alkalinite rezervi sağlayarak yüksek kükürtlü yakıtların yanması sırasında oluşan asitlerin etkin şekilde kontrol edilmesini sağlar.
- Geliştirilmiş Tortu Kontrolü gelişmiş katkı sistemi sayesinde piston birikintilerini, segman yapışmasını ve çamur oluşumunu azaltarak daha temiz bir motor çalışmasına katkı sağlar.
- Güçlü Aşınma Koruması sürtünmeyi ve metal-metal temasını azaltan dayanıklı bir yağ filmi oluşturarak ağır çalışma koşullarında motor parçalarının ömrünü uzatır.
- Yüksek Oksidasyon Stabilitesi yüksek sıcaklıklarda yağın bozulmasına karşı direnç göstererek performansın korunmasına ve daha uzun servis aralıklarına katkı sağlar.
- Kritik Motor Parçalarında Temizlik piston altı, segman bölgesi ve karter alanlarının zararlı tortulardan arınmış kalmasını sağlayarak motor verimliliğini ve güvenilirliğini artırır.
Performans Seviyeleri ve Onaylar
- Wärtsilä
- YANMAR
- Everllence (MAN ES)
- Daihatsu
- Caterpillar
- Rolls Royce
- Hyundai
- Himsen
Teknik Özellikler (tipik değerler)
| Özellik | Metot | Tipik değer |
|---|---|---|
| Kinematik viskozite @ 100 °C, cSt | ASTM D445 | 13,0 – 16,0 |
| Yoğunluk @ 15 °C, g/ml | ASTM D4052 | 0,890 - 0,920 |
| Viskozite indeksi | ASTM D2270 | Min. 90 |
| Parlama noktası, °C | ASTM D92 | Min. 230 |
| Akma noktası, °C | ASTM D97 | Maks. -12 |
| Toplam baz sayısı (TBN), mg KOH/g | ASTM D2896 | Min. 60,0 |
Değerler tipik değerlerdir, şartname değildir. Kaynak: Rexoil teknik bilgi formu.